洪湖至赤壁長江大橋有新進展主塔墩施工過半

　　近日，湖北省重點建設項目施工現場傳來消息：洪湖至赤壁長江公路大橋南岸4號主塔墩第18節塔柱混凝土順利澆筑完成。

　　這意味著南塔一舉突破100米大關，達到103米高度，標志著4號主塔墩施工高度已過半，再次取得重大進展。

　　洪湖至赤壁長江公路大橋是湖北省“六縱五橫一環”公路運輸網的重要組成部分，線路總長11.2公里，其中長江大橋長約3.35公里，主塔為鋼筋混凝土結構，橋面以上塔柱為“H型”形狀，下塔柱為內收“鉆石型”形狀，3號主塔高為217.33米，4號主塔高為223米，塔座之上共分下塔柱、下橫梁、中塔柱和上塔柱四個部分組成，塔柱采用C50混凝土施工。

　　大橋主跨720米為世界上跨度最大的雙塔雙索面雙邊箱鋼混結合梁斜拉橋結構，全橋共116根斜拉索，呈空間二索面布置，每塔每索面29對。

　　大橋建成后，可成為武漢城市圈環線高速公路及隨岳、滬渝、漢洪監、京港澳、杭瑞等高速路的重要節點，將從根本上解決洪湖至赤壁過江通道的瓶頸問題，實現兩岸交通與全國交通網無縫對接，進一步拓展城市空間，增強路網的機動性，優化路網結構，提高運營效率，促進地區經濟貿易和旅游資源發展具有十分重要的現實意義和深遠影響。

　　目前，洪湖至赤壁長江公路大橋施工進展扎實穩健地推進，為兩岸人民建設一座智慧之橋、創新之橋、安全之橋、綠色之橋、夢想之橋、人文之橋而不懈努力。預計2020年3月底實現主塔封頂。

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